Cum se face o groapă de inspecție într-un garaj

Mulți oameni încearcă să facă singuri întreținere sau reparații minore. Pentru a nu vă întinde pe spate sub mașină, aveți nevoie de o groapă de inspecție în garaj.

Cablajul trebuie instalat înainte de a începe așezarea / turnarea pereților

Dimensiunile gropii de inspecție din garaj

Nu veți găsi recomandări stricte cu privire la dimensiunea gropii garajului. Acestea se bazează în principal pe parametrii mașinii și pe propria lor creștere. Dimensiunile gropii de garaj sunt selectate din următoarele considerații:

• Lățimea trebuie să fie suficient de mare pentru a putea lucra confortabil în ea. În același timp, este limitată de distanța dintre roțile mașinii - fiecare roată trebuie să aibă spațiu de manevră. În medie, lățimea gropii de inspecție este de la 80 cm și mai mult.
• Lungimea acestuia depinde de lungimea vehiculului. Adăugați 1 metru la dimensiunea mașinii. Acest lucru este suficient pentru o muncă confortabilă.
• Adâncimea este calculată în funcție de înălțime: înălțimea dvs. este de + 10-15 cm. În acest caz, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la lovirea capului. Dacă trebuie să lucrați mult timp cu mâinile ridicate, puteți doborî un scaun special special și puteți sta pe el. Puteți ridica puțin mai mult podeaua în groapa de inspecție folosind scări de lemn.
  

  Vedere în secțiune a gropii

Acest lucru este departe de a fi dogmă. Fiecare face ceea ce consideră potrivit. Pentru unii, gropile adânci par incomode și le fac aproape exact în înălțime și, uneori, chiar mai mici - 1,5 metri. Dacă luăm în considerare spațiul liber al mașinii, de la podeaua gropii până la fundul mașinii se va dovedi a fi de aproximativ 1,7-1,8 metri. Poti sa faci asta.

Un alt moment de lungime. Uneori nu se poate face o groapă lungă. Apoi, este realizat aproximativ jumătate din lungimea mașinii, conducând-o în față sau în spate, în funcție de ce parte a mașinii necesită inspecție sau reparații.

Acum despre locul în care să așezi gaura în garaj. De obicei, este ușor deplasat la unul dintre pereți, lăsând o latură largă pentru instalarea echipamentului, depozitarea pieselor de schimb etc. În acest caz, de la marginea gropii până la peretele apropiat ar trebui să fie cel puțin 1 metru.

Atât pentru asta. Rețineți doar că vorbeam despre dimensiunile finale ale gropii. Când marcați groapa, va fi necesar să adăugați grosime pereților și să săpați mai adânc până la înălțimea șapei (dacă o faceți).

Din ce materiale sunt făcute

Groapa de inspecție din garaj (pereții săi) este amenajată cu cărămizi, blocuri grele, din beton monolitic. Dacă vorbim despre cărămidă, este mai bine să folosim cărămidă ceramică: nu se teme de umezeală. Pereții sunt realizați într-o jumătate de cărămidă sau cărămidă. Grosimea peretelui, în funcție de metoda de așezare, se dovedește a fi de 12 cm sau 25 cm. Acest lucru trebuie luat în considerare la marcarea gropii.

Puteți folosi cărămizi pe soluri uscate și dense. Nivelul apei subterane ar trebui să fie scăzut. Dacă apa crește ridicată, este mai bine să faceți pereții groapelor din beton armat.

A doua metodă de impermeabilizare externă

Cum se previne pătrunderea umezelii în groapa de inspecție din garaj? Cel mai adesea, se folosesc folii sau membrane hidroizolante (cauciuc butilic, aquaizol etc.). Acestea sunt așezate cu panouri, acoperind groapa de la o margine la alta, cu 10-15 cm care ies din fiecare parte a gropii către podeaua garajului. Cearșafurile sunt așezate cu o suprapunere. Ar trebui să se suprapună cu cel puțin 15 cm. Pentru a obține o îmbinare mai etanșă, acestea sunt lipite împreună cu bandă dublă, în două benzi - la începutul și la sfârșitul "suprapunerii". Filmul este bine îndreptat, astfel încât să se potrivească perfect de pereții groapei.În timpul lucrărilor ulterioare, este important să nu deteriorați membrana.

Hidroizolarea internă

Hidroizolarea internă este de obicei impregnarea pereților cu hidroizolație a acoperirii. Dacă este posibil - compoziție pentru piscine. Creează un film dens, impermeabil, care seamănă foarte mult cu cauciucul. Are o culoare albastră și după întărire se spală bine. Este mai bine să procesați pereții cu această compoziție de două ori sau mai mult.

Impregnarea penetrării profunde reduce semnificativ higroscopicitatea materialului

O altă opțiune este un grund de penetrare profundă pe bază de ciment. Particulele de polimer conținute în el blochează capilarele prin care umezeala pătrunde prin grosimea materialului. Un astfel de tratament reduce semnificativ higroscopicitatea materialului. În cazul apei din groapa garajului, sunt necesare cel puțin două tratamente (și chiar mai mult este mai bine).

Dispozitiv de cheson

Există o altă opțiune de a scăpa de la sol - de a face un cheson metalic. O cutie de dimensiuni adecvate este gătită din tablă, tratată cu compuși anticorozivi și apoi instalată într-o groapă. Dacă sudurile sunt sigilate, nu va exista apă, dar poate apărea o altă problemă. Cantități mari de apă pot stoarce chesonul. Se spune că „apare”.

Pentru a evita o astfel de situație, colțurile, tijele, care merg la 1-1,5 metri în pământ, sunt sudate pe părțile laterale ale chesonului din exterior. Astfel, în același timp, volumul de lucrări de împământare nu este foarte mare (groapa de fundație, luând în considerare aceste strunguri, se dovedește a fi mare), puteți înșela. Înainte de a instala chesonul, conduceți colțurile sau tijele metalice în sol, eliberând capetele lor spre exterior. Acestea pot fi sudate pe corpul de cheson după instalare. Groapa va trebui totuși mărită (trebuie gătită afară), dar dimensiunile sale vor fi totuși mai mici. Al doilea plus al acestei metode este că lansetele vor fi conduse în sol dens, ceea ce înseamnă că vor ține mai bine chesonul.

O altă modalitate de a exclude „plutirea” chesonului este de a face o gaură în perete la o anumită înălțime. Dacă apa se ridică la nivelul său, va începe să se revarsă spre interior. Apa poate fi apoi pompată, principalul lucru fiind că totul rămâne la locul său. Groapa de inspecție din garaj, amenajată conform acestui principiu, a rămas mai mult de 20 de ani - până când metalul a ruginit.

Groapa de colectare a apei

Dacă groapa a fost deja construită, iar impermeabilizarea sau impregnarea învelișului nu a dat rezultatul dorit, este necesar fie să amenajați un sistem de drenaj în jurul garajului, fie să colectați apa într-un singur loc. Pentru a face acest lucru, se face o groapă în groapa de inspecție a garajului, la unul dintre capetele sale. Apa se acumulează în ea, de unde este pompată de o pompă. Pentru ca sistemul să funcționeze în modul automat, este instalat un senzor de prezență a apei care, atunci când este declanșat, pornește pompa.

Cofrajul se face sub groapă, turnat cu beton. Apoi fosa este impermeabilizată împreună cu întreaga impermeabilizare a fosei. Pentru fiabilitate, puteți pune și un cheson metalic în interior.

Deoarece este imposibil să scăpați complet de umezeală în acest caz, trotuarul este doborât pe podeaua gropii. Pentru a face plăcile să putrezească, acestea pot fi impregnate cu lucrul. Dacă nu vă place mirosul acestuia, luați o impregnare specială pentru lemnul care are contact direct cu solul (Senezh Ultra, de exemplu).

Izolarea gropii de inspecție din garaj

Dacă petreceți mult timp în garaj, atunci cel mai probabil veți avea încălzire. Pentru a vă încălzi din ce în ce mai repede, este logic să izolați groapa. EPPS (spumă de polistiren extrudat) este cel mai potrivit pentru aceste scopuri. Rezistă la sarcini semnificative, nu se teme de umezeală, nu putrezește, ciupercile și bacteriile nu se înmulțesc pe ea.

Grosime EPS pentru a crea un efect tangibil - de la 50 mm.L-au așezat între pământ și peretele gropii. Atunci groapa exterioară-interioară va arăta astfel:

• film impermeabilizant;
• EPPS;
• perete.
  

  Este din spumă de polistiren extrudat EPS

Polistirenul expandat poate fi, de asemenea, așezat sub șapă în partea inferioară a gropii de inspecție. O plasă de armare este de obicei așezată deasupra acesteia și apoi se toarnă betonul.

Cum se face o groapă de inspecție într-un garaj

După ce ați decis dimensiunea și materialul din care veți realiza pereții, ce grosime vor avea, puteți începe să marcați groapa. Acest lucru se poate face cu cârlige conduse în jurul perimetrului. A doua opțiune este de a trage șirul / frânghia între mizele introduse în colțuri. Începem să săpăm o groapă de fundație conform marcajelor. Terenul este de obicei scos și depozitat temporar lângă poartă.

Din cărămizi: un reportaj foto pas cu pas

Am început să săpăm o groapă

Pe parcurs cu excavarea, monitorizați umiditatea solului. Dacă ați atins adâncimea de proiectare (necesară + grosimea șapei) și nu există încă umezeală, puteți face fără impermeabilizare. Cei care nu doresc să-și asume riscuri pot fi sfătuiți să așeze imediat filmul.

Nivelăm zidurile. Nu este necesar să se realizeze geometria ideală, dar nu ar trebui să existe cocoașe și gropi vizibile. De asemenea, nivelăm fundul gropii, îl împingem, compactând bine solul. De obicei se folosește un bătător manual. Un strat de piatră zdrobită este turnat pe fund (de două ori câte 5 cm fiecare), fiecare strat este, de asemenea, atent cuțit. Urmează un strat de nisip. Este suficient 5 cm. Nisipul este umezit, apăsat la o densitate mare - astfel încât piciorul să nu fie imprimat. Apoi, așezăm un film de impermeabilizare.

Acoperim fundul și pereții cu o folie de impermeabilizare

O nivelăm bine, băgând-o în colțuri. Așezăm foile cu o suprapunere de 15 cm, pe care le lipim cu bandă dublă. Pentru a preveni rularea marginilor, apăsăm materialele la îndemână - scânduri, pietre.

În partea de jos așezăm un strat de izolație pe el - o plasă de sârmă de armare. Umplem toate acestea cu beton de gradul M 200. Grosimea stratului este de cel puțin 5 cm. Pentru a ușura navigarea la așezare, facem urme pe peliculă prin care puteți controla grosimea stratului.

Dacă utilizați ciment Portland M 400, proporțiile vor fi după cum urmează - 1 parte de ciment, 3 părți de nisip, 5 părți de piatră zdrobită medie și fină.

În garaj se construiește o groapă de inspecție: podeaua este umplută cu beton

Așteptăm câteva zile până când betonul câștigă 50% rezistență. Ora exactă depinde de temperatură. Dacă este în jur de + 20 ° C, va trebui să așteptați 5-6 zile. Dacă + 17 ° C sunt deja două săptămâni.

Să începem să așezăm pereții. S-a decis să o facă într-o jumătate de cărămidă. Au fost folosite cărămizi uzate, aproximativ 850 de bucăți au mers (dimensiunea gropii 4,2 * 0,8 * 1,7 m). Pereții erau așezați în cerc până la nivelul cotului.

Înălțăm zidurile în plokirki

La nivelul de 1,2 metri de podea, s-a decis să se facă o nișă pentru instrument. Înălțimea sa este în 3 rânduri de cărămizi, partea superioară este acoperită cu o placă prelucrată.

Cum se face un cerșetor de groapă

Pentru a nu fi nevoie să întindeți o nișă de cărămidă, se introduce o inserție metalică. O cutie este sudată, potrivită ca mărime.

Cutie de metal

Mai mult, pereții au fost expulzați aproape de nivelul podelei garajului. O parte din pereți a fost înlocuită cu două secțiuni de canale. Cricele se sprijină pe fund dacă este necesar. Un colț metalic cu un raft de 50 mm, grosimea oțelului de 5 mm este așezat pe rândul superior.

Canal pe ambele părți ale gropii de inspecție din garaj

Colțul se desfășoară astfel încât unul dintre rafturile sale să atârne, cel de-al doilea acoperă o parte a suprafeței superioare a cărămizii. Pentru a preveni prăbușirea peretelui sub sarcină, ipotecile sunt sudate la acest colț, care sunt apoi conectate la centura de armare a betonului etaj garaj.

Colț așezat, sudat încorporat

Mai mult, s-au efectuat lucrări pregătitoare la construcția podelei de beton și este umplut cu beton.

Turnarea podelei în garaj - nivelul betonului la marginea superioară a colțului

A doua latură este betonată

Caracteristici ale fabricării pereților din beton

La turnarea pereților de beton, trebuie realizate cofraje. Este mai ușor să o confecționați din folie - placaj de construcție rezistent la umiditate cu o grosime de 16 mm, OSB.Scuturile de dimensiunea necesară sunt doborâte, întărite cu bare în exterior. Sunt necesare pentru ca placajul sau OSB să nu se îndoaie sub presiunea betonului. În primul rând, sunt plasate părțile exterioare ale cofrajului. Dacă pereții gropii sunt egali, nu vor exista probleme. Spune-le înapoi, pune-le drept.

Apoi, panourile de cofraj interne sunt expuse. Ar trebui să existe o distanță de cel puțin 15 cm între ele. Pentru ca pereții să nu se deformeze în timpul procesului de turnare, distanțierii sunt așezați între ei.

Exemplu de cofraj pentru o groapă de inspecție a betonului într-un garaj

Este recomandabil să-l umpleți odată. Porțiunile umplute trebuie să fie baionetate sau procesate cu un vibrator submersibil din beton. Scoateți cofrajul după două-trei zile. După aceea, puteți instala un colț cu tije (benzi) încorporate sudate și puteți începe să turnați podeaua.